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濟(jì)南市登車(chē)橋分為移動(dòng)式登車(chē)橋和固定式登車(chē)橋。下面小編來(lái)分別介紹一下。
移動(dòng)式登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
移動(dòng)式登車(chē)橋特點(diǎn)：臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使移動(dòng)式登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。
1、當(dāng)移動(dòng)登車(chē)橋需要從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方時(shí)，首先將移動(dòng)登車(chē)橋的兩個(gè)支撐腳搖動(dòng)，直到兩個(gè)后輪落地。然后用液壓裝置將后輪向上滾動(dòng)，調(diào)整高度使之與叉車(chē)高度相匹配，然后通過(guò)叉車(chē)直接牽引至使用位置。
2、移動(dòng)式登橋非裝卸作業(yè)暫時(shí)停止時(shí)，導(dǎo)板需要收回并停放在指定位置。如果放在室外，必須蓋上防雨布、防雨和防曬霜，以防甲板漆受潮生銹。同時(shí)，提升前端固定支架，可使移動(dòng)式登橋輪胎離地，避免負(fù)重，減少輪胎損壞。如果在存放過(guò)程中注意到以上幾點(diǎn)，不僅可以延長(zhǎng)橋的使用壽命，而且可以避免不必要的麻煩。
固定式登車(chē)橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。
固定式登車(chē)橋配置：
1、液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時(shí)或無(wú)電力供應(yīng)時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。
2、平臺(tái)配置防壓趾安全護(hù)板。
3、電纜有接地保護(hù)。
4、電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。
5、平臺(tái)可隨車(chē)輛傾斜而動(dòng)。
6、配置與工業(yè)門(mén)互鎖的安全保護(hù)裝置。
7、裝卸平臺(tái)設(shè)有供整體起吊的起吊點(diǎn)。
液壓登車(chē)橋的分類(lèi)
有移動(dòng)式液壓登車(chē)橋和固定式液壓登車(chē)橋。固定式液壓登車(chē)橋，其主要作用是貨運(yùn)平臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間的橋梁。為方便叉車(chē)的操作達(dá)到裝卸貨物的目的，設(shè)備的一端等于貨臺(tái)的高度，另一端位于車(chē)廂的后緣，并可自動(dòng)調(diào)節(jié)高度根據(jù)不同類(lèi)型的車(chē)輛和裝載過(guò)程中的車(chē)廂變化。
嵌入式登車(chē)橋，顧名思義，是指嵌入在裝卸操作平臺(tái)中的登車(chē)橋。安裝的登車(chē)橋的主板與裝卸作業(yè)平臺(tái)的上平面水平。完全集成到平臺(tái)中，當(dāng)沒(méi)有加載和卸載操作時(shí)，不會(huì)影響平臺(tái)上的其他任務(wù)。這種類(lèi)型的登車(chē)橋是使用最廣泛且相對(duì)較快的登機(jī)輔助設(shè)備。其設(shè)計(jì)早在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。
平臺(tái)側(cè)登車(chē)橋直接安裝在裝卸平臺(tái)的前緣。無(wú)需在裝卸作業(yè)平臺(tái)上挖掘或預(yù)留坑，建筑結(jié)構(gòu)基本不變。在施工中，不考慮裝載和卸載的因素。工作臺(tái)側(cè)登車(chē)橋是一種補(bǔ)救方案，也可以滿足裝載和卸載到卡車(chē)車(chē)廂的要求。床邊登車(chē)橋也根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)條件設(shè)計(jì)。類(lèi)似地，它可以在一定范圍內(nèi)向上調(diào)整（在貨物柜臺(tái)下方）或向下調(diào)整（在貨物柜臺(tái)下方），這可以滿足大多數(shù)裝載和卸載平臺(tái)的安裝和使用。
升降機(jī)都有哪些種類(lèi)呢？這種設(shè)備的種類(lèi)是非常多的，比如說(shuō)可以根據(jù)移動(dòng)的形式分為固定升降裝置以及車(chē)載升降裝置等種類(lèi)。所謂的固定升降就是一般安裝在一個(gè)地方就固定好，然后就可以進(jìn)行升降作業(yè)，這種類(lèi)型的升降設(shè)備一般會(huì)在流水線上面用的比較多，有一些大型的生產(chǎn)線在上物料的時(shí)候需要將物料升降到一定的位置，然后投入到生產(chǎn)線上面進(jìn)行生產(chǎn)，就需要有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的升降裝置，固定在生產(chǎn)線的某一個(gè)位置。這種固定的升降設(shè)備也可以被放在倉(cāng)庫(kù)里面用，比如倉(cāng)庫(kù)里面某一層需要通過(guò)升降的方式，把貨物或者人員送入到指定的庫(kù)位里面。
